بیانیه انجمن جانبازان در باره اهانت به ساحت مقدس امام خمینی (ره)

بگزارش سایت انجمن جانبازان نخاعی:

انجمن جانبازان نخاعی با صدور بیانیه‏ای  اهانت به ساحت امام خمینی(ره) را محکوم کرد در این بیانیه آمده  است
گام به گام شکستن حریمها و حرمتها
 
جریان انتخابات دهم، جریانی قانونی و تمام شده است است و ایجاد شبهه تقلب از پیش از انتخابات نطفه توطئه ای بود که نوزاد نامشروع آن در مناسبتهای بعدی متولد شد.
اگر به صدر اسلام برگردیم ولایت حقه اهل بیت با آتش حسدورزان سوخت و جریان حسادت در طول تاریخ در هر نوبت، فرزندان نامشروع خود را به جامعه اسلامی وارد کرده.
ایجاد شبهه در مقدسات و اعتقادات و شکستن حرمتها و قلب ارزشها به ضد ارزش، حاصل فرزند نا مشروع حسد است.
کشتار بی رحمانه مسلمانان در گوشه گوشه جهان، و در یک کلام مسلمان کشی، توسط صهیونیستها و صهیونیست اسلامی، و تایید آن از سوی اذناب آنان در داخل کشور جمهوری اسلامی، و تبدیل شعارها و مناسبتهای ضد آمریکایی به شعارها و مناسبتهایی به نفع آن، قلب ارزشهای اصیل انقلاب اسلامی است که نماد آن در شعارهایی که از حلقوم نجس طرفداران این جریان بیرون می آید، پیداست.
اگر به فرض محال سردمداران جریان سبز که از ابتداء نظاره گر حرمت شکنیهای گام به گام بوده اند، خود صحنه گردان نباشند، حداقل آنست که نه تنها حساب خود را از جریان انحرافی جدا نکرده اند بلکه با سکوت خود مهر تایید بر شکستن حریمها و حرمتها زده اند، و در آخرین حرمت شکنی خود خشم ملت مسلمان را برافروخته اند.
حال سوال باقی است که حد یقف سکوت مدعیان خط امام در مقابل این حرمت شکنی ها کجاست؟
انجمن جانبازان نخاعی ایرانیان

بدنبال امضای توافقنامه بین بنیاد و وزارت صنایع جانبازان        می توانند با واگذاری امتیاز واردات خودرو به وزارت صنایع از شرکت های خودرو ساز داخلی خودرو دریافت کنند  

بر اساس خبرهای دریافتی ، مهندس زریبافان در چند سفر استانی که اخیرا داشتند و در دیدار با چند تن از جانبازان در رابطه با مصوبه واردات خودرو اظهار داشتند  

که جانبازان کمی صبر کنند و از واگذاری امتیاز خود به دیگران خودداری نمایند. 

بر اساس این شنیده ها آقای زریبافان افزوده اند  

بنیاد شهید و امور ایثارگران توافقنامه ای با وزارت صنایع امضا کرده است که جانبازان می توانند در قبال واگذاری امتیاز واردات خودرو خود به وزرات صنایع از خودرو ساز داخلی خودرو مورد نظر خود را دریافت کند. 

بر مبنای این توافقنامه اگر قیمت خودرو بیش از امتیاز بود جانباز مابه التفاوت را واریز می کند  

و اگر قیمت خودرو دریافتی از قیمت امتیاز کمتر بود شرکت خودروساز به نحو مقتضی این کمبود را جبران می کند. 

(مثلا می تواند به جانباز سهام بدهد)  

آقای زریبافان اظهار امیدواری کرد این توافقنامه بزودی عملیاتی شود 

قابل ذکر است مجوز واردات خودرو همچنان باقی خواهد ماند و جانبازانی که تمایل ندارند امتیاز خود را به وزارت صنایع واگذار کنند می توانند خودرو مورد نظر خود را وارد کنند.  

بگزارش گروه پیگیری امور جانبازان نخاعی  

آقای زریبافان رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران در تشریح نظرات خود در رابطه با همسران جانبازان اظهار داشتند 

همسران جانبازان نخاعی ایثارگر واقعی هستند که تصمیم گرفته اند به ایستند و این مشکلات را تحمل کنند 

بر اساس این گزارش آقای زریبافان با اشاره به زحمات و مشکلاتی که همسران جانبازان  بخصوص جانبازان نخاعی متحمل می شوند نیز گفتند همسران جانبازان نخاعی ایثارگر واقعی هستند که تصمیم گرفته اند به ایستند و این مشکلات را تحمل کنند. 

در این جلسه دو  پیشنهاد از طرف گروه پیگیری در رابطه با همسران جانبازان نخاعی بشرح زیر مطرح شد: 

1-  درخواست تامین بودجه برای اعزام همسران جانبازان نخاعی به سفر معنوی عمره 

2- درخواست قطع نشدن حق پرستاری جانبازان نخاعی پس از شهادت آنان و تداوم پرداخت آن به همسر جانباز شهید 

ما تشکل های ایثارگری را یک فرصت می دانیم و یک تهدید. 

آقای زریبافان در دیدار با اعضای گروه پیگیری ضمن بیان اینکه تشکل های ایثارگری را یک فرصت می دانیم و نه یک تهدید ، اعلام کردند ما از تشکل های ایثارگری حمایت و پشتیبانی می کنیم  

بگزارش سایت انجمن جانبازان نخاعی: 

زریبافان به تشریح دیدگاه های خود در باره تشکل های ایثارگری گفتند : ما تشکل های ایثارگری را یک فرصت می دانیم نه یک تهدید این تشکل ها می توانند بما در انجام وظیفه خدمتگزاری کمک کنند .هدف از تشکیل این تشکل ها ارتقای جایگاه جامعه ایثارگری است. و ما از تشکل های ایثارگری حمایت و پشتیبانی می کنیم

گروه های پیگیری می توانند دو کار عمده انجام دهند یکی اینکه ضعفهای تشکیلاتی و نقاط کور سیستم را بما بگویند دوم اینکه برای حل مشکلات بما راه کار نشان دهند. ما از این موضوع استقبال می کنیم.  

بگزارش سایت انجمن جانبازان نخاعی دیروز تعدادی از اعضای گروه پیگیری امور جانبازان نخاعی  با مهندس زریبافان رئیس بنیاد شهید و امور جانبازان دیدار و گفتگو کردند. 

در این جلسه حسین اسرافیلی دبیر گروه پیگیری ضمن بیان سوابق فعالیتهای این گروه ، با طرح برخی از درخواستها و مشکلات جانبازان خواست حل آنها توسط آقای زریبافان شد. 

مشروح این گزارش را در سایت انجمن جانبازان نخاعی بخواند.

به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، مهدی معصومی ظهر امروز در گفتگو با خبرنگاران در مشهد اظهار داشت: متاسفانه به جایگاه و منزلت اجتماعی جانبازان به طور کامل در جامعه عنایت نمی‌شود و اگر جایگاه معنوی و منزلت آنان در جامعه ارتقا یابد و به آن توجه شود، شان و منزلت مادی این قشر هم رعایت می‌شود. 
وی ادامه داد: به دلیل این مشکل و فقدان عنایت به جایگاه و منزلت جانبازان این قشر در بخش‌های مختلف با مشکلاتی روبه‌رو می‌شوند

ادامه .....

عید غدیر عید ولایت و امامت بر پیروان ولایت مبارک 

  با تشکر از قاصدک 

 شعری از شاعر گرانقدر علیرضا قزوه 

مست تر شو تا غدیر از عید قربان بگذرد  

کاروان از هفت شهر عشق و عرفان بگذرد

راه بیت الله اگر از هند و ایران بگذرد

مهربانا یک دو جامی بیشتر از خود برآ

مست تر شو تا غدیر از عید قربان بگذرد

"خون نمی خوابد" چنین گفتند رندان پیش از این 

کیست می خواهد که از خون شهیدان بگذرد؟

نغمه اش در عین کثرت، جوش وحدت می زند

هر که از مجموع آن زلف پریشان بگذرد

پردة عشّاق حاشا بی ترنّم  گل کند

شام دلتنگان مبادا  در غم نان بگذرد

وای روز ما که در اندوه و حرمان سر شود

حیف عمر ما که در دعوا و بهتان بگذرد

خون سهراب و سیاوش سنگفرش کوچه هاست

رستمی باید که از این آخرین خوان بگذرد

کاشکی این روزها بر ما نمی آمد فرود

حسرت این روزها بر ما فراوان بگذرد

کافر از کافر گذشت و گبر یار گبر شد

کاش می شد تا مسلمان از مسلمان بگذرد

حال و روز عاشقان امروز بارانی تر است

نازنینا اندکی بنشین که باران بگذرد

از  شراب مشرق توحید خواهد مست شد

گر نسیم هند از خاک خراسان بگذرد

- طرح تامین مسکن معلولین 

- پرداخت کمک هزینه تحصیلات معلولان  

- واردات 4 هزار و 700 خودرو برای معلولین 

- سهمیه سوخت خوردروهای معلولان  

برای خواندن اصل خبر اینجا کلیک کنید

مدیرکل تسهیلات بنیاد شهید و امور ایثارگران درگفتگو با حیات:
ادعای تولید خودروی داخلی متناسب با نیاز جانبازان بی اساس است

خبرگزاری حیات:

مدیرکل تسهیلات بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: مدتی است برخی از خودروسازان داخلی ادعای طراحی و تولید خودرو ویژه و متناسب با وضعیت جسمانی جانبازان را مطرح می کنند درحالی که تنها تلاش خودروسازان داخلی محدود به واردات و یا تولید نمونه ای از اهرم کنترل دستی گاز و ترمز و یا کلاج اتوماتیک است.
رضا کرمی در گفتگو با حیات با اشاره به اینکه مناسب سازی خودرو جانبازان می بایست در سه بخش اساسی شامل ایجاد امکانات و نصب تجهیزات لازم برای ورود سهل و آسان جانباز به داخل خودرو، ایجاد امکانات و نصب تجهیزات لازم برای رانندگی با توجه به اعضاء آسیب دیده و ایجاد امکانات و نصب تجهیزات لازم برای خروج سهل و آسان جانباز از خودرو صورت پذیرد گفت: خودروهای مورد ادعای این شرکت ها فاقد این ویژگی ها می باشد و از سویی دیگر اصولا مناسب سازی خودرو برای جانباز یا معلول، همانگونه که در کشورهای دارای فن آوری پیشرفته انجام می شود، مستلزم طی مراحلی از قبیل: مطالعه و بررسی وضعیت جسمانی یکایک افراد موردنظر و تعیین شدت آسیب دیدگی، اختلال، ضعف و یا عدم توانایی در اندام های حرکتی مرتبط با امر رانندگی، ورود به خودرو و یا خروج از آن، انتخاب خودرو متناسب با وضعیت جسمانی فرد، تولید یا انتخاب تجهیزات متناسب با توانایی اندام های حرکتی فرد مورد نظر، نصب تجهیزات مناسب سازی و ارائه خدمات پس از فروش است.
وی همچنین با اشاره به نواقص خودروهای تولیدی برخی شرکت ها گفت: براساس بازدیدی که از خودروهای تولیدی برخی از شرکت ها انجام شده دو بخش اساسی (ورود سهل و آسان جانباز به خودرو و خروج سهل و آسان از آن) در مناسب سازی خودرو توسط آن شرکت ها پیش بینی نشده است. لذا هیچیک از خودروهای پیشنهادی برای جانبازانی که از ویلچر استفاده می کنند و خود عهده دار امر رانندگی می باشند، مناسب نیست.
کرمی با اشاره به پیشنهاد شرکت های مذکور برای نصب کلاچ اتوماتیک بر روی خودرو (بجای گیربکس اتوماتیک) برای برخی از جانبازان گفت: اولا براساس بررسی های بعمل آمده، درحال حاضر این سیستم در هیچیک از کشورهای پیشرفته و یا درحال توسعه مورد استفاده قرار نمی گیرد و تمامی خودروهای مناسب معلولان مجهز به گیربکس اتوماتیک می باشد و این سیستم توسط برخی از جانبازان مورد آزمایش قرار گرفته که از آن رضایت نداشته اند (بویژه در مقایسه با خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک) هنوز تاییدیه راهنمایی و رانندگی در زمینه نصب سیستم مذکور بر روی خودروها ارائه نشده است.
وی افزود: برابر مطالب مندرج در دستورالعمل نحوه صدور گواهینامه رانندگی، جانبازان آسیب دیده از ناحیه دست صرفا مجاز به استفاده از خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک می باشند و عملکرد و کارآیی مطلوب نمونه خودروهای مجهز به سیستم مذکور بویژه در مواقع پرترافیک، بزرگراه، جاده های شیب دار و کوهستانی و ... اثبات نشده است.
کرمی گفت: کلاچ اتوماتیک معادل با گیربکس اتوماتیک عمل نمی کند و درحین حرکت، استفاده از دست برای تعویض دنده الزامی است درحالی که استفاده از دست در هنگام حرکت با خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک نیاز نمی باشد.
مدیرکل تسهیلات بنیاد شهید و امور ایثارگران در پایان گفت: به نظر می رسد برخی از شرکت های خودروسازی داخلی بجای رفع نیاز واقعی جانبازان و ارائه محصولات مطلوب و ارتقای سطح توانمندی خود در تولید خودرو متناسب با وضعیت جسمانی جانبازان، متاسفانه با هزینه کردن از اعتبار نهادهای حمایتی درپی حل مشکلات خود و جلب مشتری برای دریافت سود بیشتر در ازای کار و تلاش کمتر و کیفیت پایین محصولات خود باشند

روز جهانی معلولین را گرامی داشته و این روز را به همه معلولین و خانواده محترمشان تبریک عرض می کنیم

دلیل انتخاب روز سوم دسامبر به عنوان روز جهانی معلولین